Alfa Romeo Tonale Phev 2024: typowe usterki
Alfa Romeo Tonale Phev 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 129. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 129
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 30% wszystkich skarg
- 3 Silnik 30% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 30% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 10% wszystkich skarg
- Hamulce: 4 skarg (40% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (30% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 66.
- Silnik: 3 skarg (30% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 3 skarg (30% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 4 | 1 | 6 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 66 |
| Silnik | 3 | 0 | 9 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 3 | 2 | 5 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 12 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 7 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 6 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 6 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 5 |
| Widoczność | 0 | 0 | 5 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 4 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Component/System: Brake system â specifically brake pedal assembly / braking performance. Description: The vehicle experienced recurring issues with braking performance, including inconsistent or reduced deceleration during braking.
I was pulling into a parking space and started to apply the brake to stop before reaching the parking curb. When I gently pressed the brake the vehicle lunged forward, so I fully depressed the brake pedal.
I have found a huge barrier to getting my brakes serviced as Alfa Romeo makes it impossible for an independent mechanic to acquire the necessary brake hardware to keep my car safely on the road. 2024 Alfa Romeo Tonale already has a formal federal safety recall regarding a brake pedal collapse defect.
The rear passenger seatbelt became internally jammed and would not retract or function properly. The belt appears to have twisted within the retractor mechanism during normal use. The condition is not user-correctable and requires removal of interior trim and access to the retractor assembly to resolve.
The car engine and hybrid system shuts down randomly and without warning when I am driving, and the car has no power. The first time it happened was on Wednesday, Dec. 11th 2025. I had just picked up the car a few days prior, when they replaced the high voltage generator under warranty.
In addition, the vehicle hesitated to come to a complete stop. The contact stated that there was a shuddering sound coming from the brakes. There was no warning light illuminated. The contact stated that a dealer was contacted.
At any point in time when driving, the dashboard could turn on all error and warning lights, which leaves the vehicle unable to accelerate above 15mph. The errors indicate issues with parking brake, steering, stability control, engine, hill start assist, electronic throttle control, and autonomous emergency braking.
I feel this is a major safety issue and I am afraid to drive my vehicle at higher speeds for fear it will autonomously brake for no reason and cause an accident.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tonale Phev ma 5 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Mis-Machined Engine Block
- When long block is received, inspection needs to be performed per SOL S2609000010 before the repair begins
If the block machining is not complete according to information in SOL, a new long block will need to be ordered.
- THROTTLE BODY – NONE
- Heated Seats and Heated Wheel Turn Off Or Become Disabled Customers may comment on the following
● Customer may comment that their Heated Seats and Heated Steering Wheel will turn off or become disabled (button grayed out on display screen) while driving the vehicle.
- Body Control Module (BCM) Missing Generic Flash Support Technicians may experience the following
● After replacing the BCM, a flash file does not appear / display in wiTECH
- BOLT - HEX FLANGE HEAD
- Flash
Auxiliary Hybrid Control Processor Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ●…
- Instrument Panel Cluster (IPC) Content Missing Or Screen Blank Customers may experience the following
● IPC content missing, display abnormal or screen blank
- The following software enhancement is available
● This software update enables the feature Active Cabin Ventilation (ACV). This bulletin provides information regarding the latest Firmware Over The Air (FOTA) update and provides the service technician an overview of…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Windshield Wiper Blade Maintenance Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● Wiper blades that chatter/streak/jump/skip/smear or make noise while traveling across the windshield. . No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted, in any…
- Harman R1H Uconnect 5 Radio Software Flash Error Codes
W bazie NHTSA jest 129 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Alfa Romeo Tonale Phev 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (20%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (10%), szarpanie, twarda zmiana biegów (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Alfa Romeo Tonale Phev 2024?
W bazie NHTSA jest 129 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Alfa Romeo Tonale Phev 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.