Pasy bezpieczeństwa: modele z największą liczbą skarg

Skargi właścicieli w NHTSA na podzespół „Pasy bezpieczeństwa”: 3972. Roczniki z największą liczbą skarg:

Modele	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hyundai Palisade 2021	113	0	9
Ford Expedition 2019	109	1	0
Tesla Model 3 2018	104	1	0
Hyundai Palisade 2023	76	0	9
Hyundai Palisade 2022	72	0	9
Hyundai Palisade 2025	61	1	4
Tesla Model 3 2019	57	0	0
Hyundai Palisade 2024	53	0	9
Hyundai Palisade 2020	51	0	9
Ford Explorer 2016	40	0	3
Ford Expedition 2020	39	1	0
Honda Pilot 2023	34	0	1
RAM 1500 2019	33	8	4
Honda CR-V 2017	32	2	5
Honda Accord 2018	30	0	0
Hyundai Elantra 2021	27	2	0
Toyota Corolla 2016	26	11	0
Honda CR-V 2018	25	1	5
Honda Pilot 2024	25	0	1
Lincoln Navigator 2019	24	2	0
Ford Explorer 2017	23	2	1
Hyundai Elantra 2022	23	0	0
Ford Edge 2019	22	0	0
Ford Fusion 2016	19	0	1
Tesla Model 3 2020	19	0	0
Ford Explorer 2020	18	0	0
Nissan Rogue 2016	17	4	0
Ford Mustang 2017	16	0	3
Volkswagen Tiguan 2018	16	0	2
Tesla Model 3 2021	15	2	0
Jeep Renegade 2016	14	1	2
Ford Escape 2017	14	3	1
Jeep Patriot 2016	14	2	1
Ford Edge 2018	14	2	0
Ford Expedition 2018	14	0	0
Honda Pilot 2017	14	0	0
GMC Acadia 2017	13	1	6
Chevrolet Tahoe 2021	13	1	5
Chevrolet Traverse 2019	13	0	3
Volkswagen Atlas 2018	13	1	2
Ford Escape 2020	13	0	0
RAM 1500 2016	13	3	0
Toyota Corolla 2017	13	7	0
Jeep Compass 2016	12	1	2
Chrysler Pacifica 2017	12	1	1
Honda Pilot 2025	12	0	1
Fisker Ocean 2023	12	0	0
Honda Accord 2017	12	5	0
Honda Pilot 2018	12	1	0
RAM 1500 2017	12	7	0
Tesla Model 3 2022	12	0	0
Tesla Model Y 2020	12	1	0
Chevrolet Traverse 2017	11	0	4
Ford Transit 2016	11	1	4
Chevrolet Traverse 2018	11	0	3
Ford Edge 2020	11	0	0
Nissan Rogue 2017	11	0	0
Toyota Corolla 2018	11	1	0
Subaru Forester 2017	10	1	6
Subaru Forester 2018	10	1	6

Co sprawdzić przed zakupem

Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.