AI DamageAprilia RSV Mille 2004: typowe usterki
Aprilia RSV Mille 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: układ paliwowy i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 67% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 67% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 2 skarg (67% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (67% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Re 2004 rsv mille factory motorcycle. 5/10/04 hard to shift gears and find neutral because the clutch was not disengaging fully while driving. Therefore difficult to stop motorcycle. Dealer bled clutch line.
The rear brake on the motorcycle has never worked, meaning there is no braking effect whatsoever. I have repeatedly contacted the selling dealer and the manufacturer to resolve this problem. I am told by both there are parts to fix this rather significant safety issue, but I can never seem to get them.
Dt: fuel line quickly disconnected on 2004 aprilia rst futura. Caller was trying to disconnect fuel line. When it was touched it fell apart in hands. Bought new metal, quickly disconnected fuel line that replaced the one that broke.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik RSV Mille ma 2 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Aprilia RSV Mille 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 3.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Aprilia RSV Mille 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Aprilia RSV Mille 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.