AI DamageBlue Bird Conventional: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Blue Bird Conventional, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 4, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 4 | 0 |
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Uploading documents that will be sent out to customers to educate them about draglink maintenance
- New Blue Bird Support Center - Technical Bus Support
- Service Bulletin
- Blue Bird Troubleshooting Guides
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.