Blue Bird TC2000 1999: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

5

Co psuje się najczęściej

• Fotele: 2 skarg (40% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (20% wszystkich).
• Układ paliwowy: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 40%
• pasy bezpieczeństwa1 · 20%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 20%
• szyby, szyberdach1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The only way I can drive this bus is to drive with all the air out of the seat and then I have to sit on pillows to be able to see out of the window. However, it is very difficult to hold onto the steering wheel and not jerk it when this happens.

  Fotele · 2006-05-09 · skarga NHTSA nr 10157052

• The seat which is an air seat, violently bounces up and down slamming you on the floor of the bus causing loss of vision out of windshield for a second then jerking you up again and you must hang on so tightly to the steering wheel that you jerk the wheel and could possibly veer off the road or into the other lane of…

  Fotele · 2006-05-09 · skarga NHTSA nr 10157049

• Dt : the consumer received a recall notice for the cummings engine. Has to take one bus at a time to dealer for recall repairs. The consumer has sixteen buses. The abovementioned bus has been there since september 9, 2005, and has been there for twenty days.

  Silnik i chłodzenie · 2005-09-28 · skarga NHTSA nr 10137958

• 1. Events leading to failure were none, bus was running fine and just stopped 2. The school bus was being used on a regular route and just quit running while going down the road with no warning. 3.

  Układ paliwowy · 2005-07-21 · skarga NHTSA nr 10129537

• On april 18, 2002 blue bird bus experienced an extremely bad electrical fire due to the breaking of the alternator support brace. This incident caused approximately $20,000.00 worth of damage to the bus.

  Instalacja elektryczna · 2003-04-09 · skarga NHTSA nr 10014194

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20031
• 20052
• 20062

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik TC2000 ma 4 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

• TC2000 19949 źródeł
• TC2000 19957 źródeł
• TC2000 19963 źródeł
• TC2000 20038 źródeł

Pytania i odpowiedzi