BMW 535I US 2011: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

36

Co psuje się najczęściej

• Opony: 18 skarg (50% wszystkich).
• Silnik: 6 skarg (17% wszystkich).
• Koła: 4 skarg (11% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 3 skarg (8% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 36 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• gaśnie podczas jazdy3 · 8%
• układ paliwowy, zapach paliwa2 · 6%
• utrata mocy / tryb awaryjny2 · 6%
• dym, zapach spalenizny, pożar2 · 6%
• wibracje2 · 6%
• kontrolki, check engine2 · 6%
• szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 3%
• reflektory i światła tylne1 · 3%
• nie odpala1 · 3%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Both head lights became filled with condensation/water. I took it to a bmw dealership. They performed a bmw diagnosis. I was told that the most likely case was the cold air. They checked for excess air leaks in both head lights but did not find excess air leaks.

  Silnik · 2019-05-29 · skarga NHTSA nr 11210575

• I was driving it one day after work and all of a sudden the car stalled on the highway. Car did not shut down or anything but loss of power, it's like my vehicle went into neutral gear, I stepped on the gas and the car will not move. This almost resulted in a fatal crash. 'drivetran malfunction' came on the dashboard.

  Układ przeniesienia napędu · 2018-01-08 · skarga NHTSA nr 11061260

• There are wires on the engine that are cracking and was told by the bmw dealer that this can cause a fire.

  Silnik · 2017-11-04 · skarga NHTSA nr 11043149

• Car shows error of drivetrain malfunction and the car starts to shake.

  Układ przeniesienia napędu · 2017-11-04 · skarga NHTSA nr 11043150

• While driving over 40 mph, the vehicle began to shake. The contact removed his foot from the accelerator pedal to bring the speed down to 30 mph, but the shaking became aggressive. The contact depressed the brake pedal, but the shaking continued.

  Koła · 2017-08-15 · skarga NHTSA nr 11015366

• Drive train malfunction & check engine light came on. Scanned code came back as p0087 which translate to "low fuel rail pressure". Zeigler bmw of 11030 w 159th st, orland park, [ZIP] states remedy is unavailable however they want to charge me $167.00 to diagnose it. Told me to wait for letter stating remedy is ready.

  Paliwo/napęd · 2017-08-01 · skarga NHTSA nr 11011930

• Gas smell in interior of vehicle, service noted that there is gas leak. There is a known recall but when we call bmw and they say they are prepared to do nothing at this time and we need to wait. We have been waiting for over 9 months now.

  Paliwo/napęd · 2017-07-26 · skarga NHTSA nr 11010870

• Bubble in sidewall of right front tire. Tire replaced less than 2 months ago. Minimal driving, combination highway/roads.

  Koła · 2013-12-02 · skarga NHTSA nr 10554368

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 201113
• 20129
• 20134
• 20151
• 20161
• 20176
• 20181
• 20191

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6253. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

• Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2011 roku

• BMW 328I 2011
• BMW X5 2011
• BMW 528I 2011
• BMW X3 2011
• BMW 535I 2011
• BMW 335I 2011
• BMW 550I 2011
• BMW 5 Series 2011