Przejdź do treści

Koła: modele z największą liczbą skarg

Skargi właścicieli w NHTSA na podzespół „Koła”: 3635. Roczniki z największą liczbą skarg:

ModeleSkargi właścicieliz wypadkiemBiuletyny serwisowe (TSB)
Chevrolet Corvette 2017224162
Chevrolet Corvette 2019124048
Ford Escape 20177600
Jeep Wrangler 20186129
Ford Explorer 20176014
Chevrolet Corvette 201659060
Ford Explorer 20165024
Ford Fusion 20164710
Chevrolet Corvette 201845051
Honda Accord 20174300
Ford Escape 20163210
Jeep Wrangler 201928010
Tesla Model 3 20182524
Jeep Cherokee 20192401
Ford Fusion 20172430
Jeep Wrangler 202123015
Ford Escape 20182210
Ford Edge 20162100
Ford Edge 20192000
Ford Escape 20202010
Honda Civic 20161940
Subaru Forester 20161717
Jeep Cherokee 20161705
Honda Accord 20161710
Ford Explorer 20201602
Toyota Sienna 20171601
Ford Expedition EL 20171620
Toyota Camry 20181502
Ford Focus 20161501
RAM 1500 20161415
Hyundai Elantra GT 20171422
Ford Edge 20171400
Honda Civic 20221430
KIA EV9 20241400
Chevrolet Equinox 201813140
Jeep Wrangler 202013012
RAM 1500 20171323
Honda Accord 20181310
Honda CR-V 20161310
Tesla Model 3 20221330
RAM 1500 201912116
Subaru Forester 20171207
Jeep Cherokee 20171215
Tesla Model Y 20201260
Dodge Challenger 20191125
Honda CR-V 20181112
Honda Pilot 20161132
Subaru Outback 20181102
Volkswagen Atlas 20191101
Chevrolet Impala Limited 20161100
Ford Fusion 20181100
Mitsubishi Outlander 20221007
Chrysler Pacifica 20171022
Hyundai Elantra 20161002
Hyundai Elantra 20181002
Ford Escape 20191010
Tesla Model S 20211000
Jeep Wrangler 20229110
Genesis G80 2018905
Jeep Grand Cherokee 2018933

Co sprawdzić przed zakupem

Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.