AI DamageBMW F800 S 2007: typowe usterki
BMW F800 S 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: silnik i chłodzenie i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 36% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 27% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 27% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Koła 9% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (36% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 3 skarg (27% wszystkich).
- Układ paliwowy: 3 skarg (27% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (9% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while inspecting the motorcycle in the driveway, the contact became aware that fuel was leaking from the fuel pump. The motorcycle was not taken to a dealer or an independent mechanic to be diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure but offered no assistance.
Fuel leaking from around fuel pump assembly resulted in electronic fuel pump module being soaked in fuel which caused catastrophic failure of the fuel pump assy and potential fire hazard. This appears to be similar to a recall affecting 2005 - 2012 bmw bikes. Nhtsa campaign number: 13v617000.
Fuel leaking from around fuel pump assembly. This appears to be similar to a recall affecting 2005 - 2012 bmw bikes. Nhtsa campaign number: 13v617000.
On march 11, 2017 my motorcycle stalled while I was riding in traffic and never wanted to start again. I pulled over and had to get the bike towed on a truck back home. It became apparent that the electronic fuel control unit had malfunctioned due to the pooling of fuel around it.
Tl* the contact owns a 2007 bmw f800s motorcycle. The contact stated that he received notification of nhtsa campaign id number: 13v549000 (wheels). The contact stated that the vehicle was taken to the dealer for repairs per the recall.
Went to start the bike the next day and the bike would not start. There was a very strong fuel odor in the garage. I took the seat off and inspected the fuel vent hoses and charcoal canister. There was a visible puddle of fuel on top of the fuel pump, covering all the electrical connections, and on the floor.
The motor on my 2007 bmw f800s started knocking in the spring of 2011. This is approx 6 months after the warranty expired. I brought the bike in to the dealer. They told me it was fine. This process was repeated two more times. Finally the engine was removed and diagnosed.
On at least one occasion this engine failure occurred while downshifting entering a highway onramp, at which point the engine died, resulting in a potentially very dangerous situation.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik F800 S ma 7 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW F800 S 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, paliwo/napęd, układ paliwowy. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (55%), dym, zapach spalenizny, pożar (27%), gaśnie podczas jazdy (27%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW F800 S 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW F800 S 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.