AI DamageCoachmen Aurora: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Coachmen Aurora, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, biuletyny serwisowe: 1, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 62% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 15% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 6 Opony 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 8 skarg (62% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Wyposażenie: 2 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (8% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 8 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving down the interstate the spare tire detached from the carrier assembly and fell to the road service. Also broke electrical plug in connection and chewed up the brand new spare tire, which is no longer usable. Safety chain is the only thing that prevented a rear end accident.
Updated 11/06/09 the consumer stated the brakes overheated which caused them to drag. Updated 11/09/09
One year of ownership..........spark plug wire burned up. Two years of ownership.........caliper burned up prior to a trip, my mechanic "noticed" the wire and replaced it. Serviced for a routine oil change, smelled the burn, found the broken caliper. Replaced it with another (same model).
Have a coachmen 2003 rv on a workhorse w22 chassis that the front brake overheated and locked up.
Dometic refrigerator model rm2852 was recalled on april 11, 2008 because of possibly starting a fire. I received a recall letter in the mail on july 31, 2008. Why did it take so long to notify me? I have a disabled son who doesn't know danger, such as fire. I have used my motorhome many times this year.
There was smoke comming out from under the front of my motor home. Took to a shop where they told me that the brake calipers on both front wheels had frozen up causing everything to over heat which resulted in melting the seals for the wheel bearings letting the oil to run out.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- According to a Furrion TSB "TB-220919"
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.