Crossroads Redwood 2014: typowe usterki
Crossroads Redwood 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: zawieszenie i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 33% wszystkich skarg
- 2 Opony 33% wszystkich skarg
- 3 Koła 33% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 1 skarg (33% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (33% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I have a 2014 redwood gk38 this 5th wheel rv was built with 7000 pound axles. Last december in the mobile, al area within 40 miles of each other I had 2 leaf springs break on the rear axle. One on the way down to port charlotte fl and one returning home to texas.
Rear tire blew out on passenger side of rv. Causing 3000.00 damage to rv. Repaired by duncan rv repair in elkhart, in. Deductible was $750. Replaced both tires on the passenger side with the drivers side tires and install new carlisle tires on drivers side. Tire turned over to progressive ins.
The blowout tore up our fender and did some damage to the underside of the fifth wheel. We were very lucky that the other tires did not fail also because we were on a very nasty curvy section of the highway. Crossroads, or the dealer, byoung rv have so far refused to replace the four tires and the spare tire.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Redwood ma 1 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Crossroads Redwood 2014?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, opony, koła. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (67%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Crossroads Redwood 2014?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Crossroads Redwood 2014 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.