AI DamageDodge Nitro 4X4 2009: typowe usterki
Dodge Nitro 4X4 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 3 Opony 25% wszystkich skarg
- 4 Koła 25% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 13% wszystkich skarg
- 7 Silnik 13% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (25% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (25% wszystkich).
- Opony: 2 skarg (25% wszystkich).
- Koła: 2 skarg (25% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
It randomly will not start and will only click when you try to start. It started out turning on after a couple of attempts and has escalated to more than 20 attempts before it would start. We have replaced a lot of parts, have contacted dodge corporate, got 2nd opinion and still having problems.
Driving on highway for 75 minutes. Pulled over to rest area- got out of vehicle and noticed the bumper on the back right side was melted and very hot to touch. Then noticed my tail pipe was gone. My guess is the exhaust from the muffler was hot and melted the bumper.
Tl* the contact owns a 2009 dodge nitro 4x4. The contact stated that while driving at an unknown speed, the vehicle shook violently and the driver side air bag deployed. The vehicle was towed to the dealer but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was unknown.
Driving down the expressway and low tire light came on, lost all air in front passenger tire. When I looked the air valve was missing, checked other wheels and found alloy lug nuts( tire pressure moniters) were all cracked and falling off. Had towed to clio randy wise chrysler.
2009 dodge nitro - tpm valve stems corrosion at valve stem retaining nut: when retaining nut fails, falls off, it then chews up the inside of the tire, and the valve stem blows out tire while driving - tire goes flat so fast operator must stop before wheel is damaged and now we find out from the dealer that all 4…
I tried to restart the vehicle multiple times to no avail....I then turned on my emergency lights and they blinked a couple of times then a beeping sound was made, the everything went out and smoke began to pour from under the hood. I lifted the hood to find that the smoke was coming from the tipm.
While driving on interstate at about 65 to 70mph my truck made this thumping sound and a big jerk. I stopped at the traffic light, the truck acted as if it was going to shut off. I drove off and the truck began to jerk really bad. What could this be????? 2.
2009 dodge nitro - tpm valve stems corrosion at valve stem retaining nut -- nut fails and valve stem blows out while driving - tire goes flat so fast operator can not stop before tire is damaged and has to be replaced - dealer will replace valve stem but will not cover the tire loss - this could be very un safe at…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Nitro 4X4 ma 122 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Dodge Nitro 4X4 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, opony. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (25%), zamki, zatrzaski, klamki (13%), szarpanie, twarda zmiana biegów (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Nitro 4X4 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Dodge Nitro 4X4 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.