Ducati 996BIP: usterki, skargi i biuletyny

Roczniki

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (50% wszystkich).
• Koła: 1 skarg (50% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Tl contact owns a 1999 ducati 996bip. While riding 80 mph, the vehicle veered to the right. The contact pulled in the clutch and drifted the vehicle into a service station. The vehicle would not restart. The service station mechanic advised him to have the fuses checked. The fuses were intact.

  Silnik i chłodzenie · 1999 · 2007-10-23 · skarga NHTSA nr 10206662

• Consumer has contacted dealer in reference to recall nhtsa 99v360000/manufacturer's recall 99v360000 concerning wheels: disc: spider. Dealer stated that manufacturer has yet to send part/ tool to dealers to check to see if cracks have developed.

  Koła · 1999 · 2000-06-20 · skarga NHTSA nr 863820

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20001
• 20071

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.

Inne modele marki

• Ducati Multistrada
• Ducati Diavel
• Ducati Panigale V4
• Ducati Hypermotard
• Ducati Monster 1200
• Ducati Scrambler
• Ducati Monster 821
• Ducati Xdiavel