Ducati 999S: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ducati 999S, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 67% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- Hamulce: 2 skarg (67% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Hi I am not complaining about anything, just asking a question about a serious problem I have had with my ducati 999s 2004 model. My front brake seized up on me recently without me pulling the lever. This resulted in me nearly killing myself.
The bike exhibits a strong shuddering behavior when making medium-strength stops starting from 15-20 mph. The whole front end of the bike shakes violently. Although this has not caused an accident yet I fear that an accident could be caused, especially if I need to make any steering input while this shaking occurs.
After parking the motorcycle the consumer turned the ignition off, but the starter would continue to run. Consumer had to restart the ignition, and remove the ground wire from the battery. Consumer found frayed wires in the examination of the starter. The wires were repaired, and motorcycle was working properly.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.