Ducati F1098 Streetfighter 2010: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

8

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Układ paliwowy: 5 skarg (63% wszystkich).
• Paliwo/napęd: 2 skarg (25% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• I was riding my motorcycle, a 2010 ducati streetfighter, when the engine cut out while I was leaned over in a slow turn (10-15mph). The engine stopped completely locking up the rear wheel, and because I was in a turn, it caused the rear wheel to slide, causing me to wreck my motorcycle.

  Instalacja elektryczna · wypadek · 2010-10-07 · skarga NHTSA nr 10359597

• I've had my original fuel tank replaced due to deformation. Now the replacement fuel tank is also deforming.

  Paliwo/napęd · 2015-11-20 · skarga NHTSA nr 10794996

• Fuel tank expansion/deform issue. Horn button is touching when locking the front wheel(turned to full left). Also the key guard is breaking and fuel tank side trim panels are loose from deformed tank.

  Paliwo/napęd · 2013-10-23 · skarga NHTSA nr 10549252

• The composite gas tank has expanded due to an interaction with the fuel. The fuel tank swells and bulges from the frame of the bike. The malformation of the tank causes the steering and suspension to contact the tank while riding and turning. The contact is causing damage to the finish and cracks in the tank.

  Układ paliwowy · 2011-08-16 · skarga NHTSA nr 10420290

• The gas tank has expanded apparently due to an interaction with the ethanol in the fuel. This causes it to bulge from the frame of the bike. The malformation of the tank causes the handle bars to touch the tank limiting movement, the opening for the key to be obstructed, and the paint and decals to become damaged.

  Układ paliwowy · 2011-07-25 · skarga NHTSA nr 10415866

• 2010 ducati streetfighter fuel tank failure, expansion and bike stopped running while on highway. Almost got rearended when power was lost. Dealer said ethanol gas caused the plastic fuel tank to degrade, expand and fail. Handle bars now hit the tank also.

  Układ paliwowy · 2011-07-14 · skarga NHTSA nr 10412308

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20103
• 20113
• 20131
• 20151

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 899. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2010 roku

• Ducati MTS1200 ABS 2010
• Ducati 1198S 2010
• Ducati Ms1200st 2010