Ducati S1000bip: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Ducati S1000bip, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
2009	11	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 100% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 18% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 11 skarg (100% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (18% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 9%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	11	0	0
Konstrukcja nadwozia	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Just bought a new ducati sport classic 1000 motorcycle from dealer and the gas tank has spread and is no longer attached to bike and the plastic tank is rubbing on the frame.
Układ paliwowy · 2009 · 2010-12-28 · skarga NHTSA nr 10373183
Gas tank spreads (expands) out of the mounting brackets. The gas tank can be lifted off the frame. Ducati has replaced the tank once and the new tank is spreading. I am losing steering lock-to-lock because of the expanding tank.
Układ paliwowy · 2009 · 2010-12-03 · skarga NHTSA nr 10369148
I have made no modifications to the fuel tank or fuel pump. I took the bike to the dealer who submitted a claim to ducati north america (the importer/factory) and they refused to replace the tank.
Układ paliwowy · 2009 · 2010-04-14 · skarga NHTSA nr 10325774

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.