AI DamageFerrari 296: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ferrari 296, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,9 l · hybryda plug-in · turbo · 6 cyl. 2022–2026
- dwusprzęgłowa (DCT), 8 biegów 2022–2026
Napęd: tylny
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- $185,000 for a 2025 Ferrari 296 GTB with front-end damage #salvage #copartkwota według autora: 325,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- $207,000 for a 2025 Ferrari 296 GTS with front-end damage #salvage #copartkwota według autora: 379,463 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Розмитнення та доставка: скільки РЕАЛЬНО коштує авто зі США у 2026?
- This Ferrari 296 Took a Hard Hit Up Front — Auction October 13, 2026
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.