AI DamageFerrari 812 GTS: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ferrari 812 GTS, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 6, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | — | 0 | 6 | 0 |
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 6,5 l · benzyna · 12 cyl. 2021–2023
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów 2021–2023
Napęd: tylny
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 6 |
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Changes to latest update information in Workshop Manuals
- 812 GTS Pre-Delivery Inspection â PDI procedures
- Claim Management during Pre-Delivery Inspection (PDI)
- 2020 Technical Documentation Update (No
- 812 GTS Installation of front and rear license plate holders
- Pre-Delivery Inspection â 812 GTS PDI procedures
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.