Ferrari Roma: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ferrari Roma, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 3, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,9 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 2021–2026
- dwusprzęgłowa (DCT), 8 biegów 2021–2026
Napęd: tylny
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Procedure on how to return defective car keys
- Map Activation procedure
- SC 464- Exhaust Terminal Grills Replacement
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.