Fleetwood ALL Models 1990: typowe usterki

Fleetwood ALL Models 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 21, najczęściej: wyposażenie i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 21

Co psuje się najczęściej

1 Wyposażenie 95% wszystkich skarg
2 Hamulce 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Wyposażenie: 20 skarg (95% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (5% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 21 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar1 · 5%
szyby, szyberdach1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Wyposażenie	20	0	0
Hamulce	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The safety glass on the drivers and passenger side windows seems to be delaminating. The windows are turning white when in the sun and you can not see out or use the sideview mirrors.
Wyposażenie · 2020-10-19 · skarga NHTSA nr 11365164
I've encountered a problem with the emergency egress windows (2 of 3) in the coach, where the metal closing mechanism detaches from the window glass. The windows are manufactured by hehr and installed on numerous fleetwood rv products.
Wyposażenie · 2019-11-07 · skarga NHTSA nr 11278690
2004 fleetwood revolution visibility problem with all windows and the front door. All, as with other fleetwood owners have fogged up between the glass. This is an absolute safety problem and our next step is to file suit against fleetwood.
Wyposażenie · 2011-07-14 · skarga NHTSA nr 10412351
Consumer discovered there were no brake shoes on the trailer after doing a routine inpsection on the brakes.
Hamulce · 2004-10-05 · skarga NHTSA nr 10095069

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20042
20052
20062
20074
20083
20091
20104
20111
20191
20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8077. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik ALL Models ma 11 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 21, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood ALL Models 1990?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: wyposażenie, hamulce. Łącznie skarg: 21. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (5%), szyby, szyberdach (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood ALL Models 1990?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood ALL Models 1990 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1990 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.