AI DamageFleetwood American Tradition: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Fleetwood American Tradition, roczników w danych: 9. Skargi właścicieli w NHTSA: 25, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 28% wszystkich skarg
- 2 Opony 28% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 20% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 4% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 7 skarg (28% wszystkich).
- Opony: 7 skarg (28% wszystkich).
- Wyposażenie: 5 skarg (20% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (16% wszystkich).
- Widoczność: 2 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 25 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 7 | 0 | 0 |
| Opony | 7 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Additionally, the ABS warning light was illuminated and the electrical system was inoperable. The vehicle was taken to the local dealer where the mechanic was unable to duplicate the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Driver side window is fogging up and cannot see outside mirror the glass is double pane and the fogging is between the two layers of glass not sure what caused this problem other than a bad design of sealing the two layers of glass in the frame the problem started last year and has continue to get worst
Spartan chassis has recalled several motorhomes due to failure of the ball joints which in turn are due to faulty rubber boots. I am experiencing this problem now and wonder why my unit is not being recalled. I am facing a $1500. Repair bill. 12/03/18
2004 fleetwood american tradition coach. Consumer writes in regards to recall issues the consumer was informed his refrigerator unit was not included in the recall. (norcold model# 1200lrim).
Tl contact owns a 2000 american coach tradition motor home equipped with a norcold refrigerator model 1200-lrim, serial number 761243-fb (na). He received a second recall letter regarding his norcold refrigerator. He stated that the recall has to do with the product over heating.
Tl* the contact owns a 2000 fleetwood american tradition rv. The contact stated the chassis ball joints had failed. There was also unknown grease leaking from the ball joints. The ball joints were replaced and the manufacturer provided assistance by covering the labor charges.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.