Kontrola prędkości: modele z największą liczbą skarg

Skargi właścicieli w NHTSA na podzespół „Kontrola prędkości”: 10 351. Roczniki z największą liczbą skarg:

Modele	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Tesla Model 3 2022	171	14	0
Chevrolet Impala Limited 2016	145	2	0
Chevrolet Malibu 2017	136	1	5
Tesla Model 3 2021	123	11	0
Chevrolet Malibu 2018	114	3	4
Hyundai Tucson 2016	112	4	0
RAM 1500 2016	111	6	5
Honda Accord 2018	111	8	2
Tesla Model 3 2018	91	31	0
Chrysler Pacifica 2017	89	15	9
Hyundai Tucson 2017	88	3	0
Jeep Cherokee 2019	83	3	7
Ford Explorer 2016	76	1	1
Jeep Cherokee 2016	76	5	0
Toyota Camry 2018	74	7	2
Tesla Model 3 2019	71	19	0
Tesla Model 3 2020	69	18	0
Tesla Model 3 2023	69	21	0
Honda Odyssey 2019	67	6	2
Honda CR-V 2018	65	5	2
Nissan Altima 2016	65	4	2
KIA Sorento 2016	62	5	1
Jeep Cherokee 2017	60	2	0
Volkswagen ID.4 2023	57	21	0
Ford Fusion 2016	54	9	1
Honda Odyssey 2018	54	0	0
Hyundai Santa FE 2017	54	3	0
RAM 1500 2019	53	2	15
Honda CR-V 2017	52	2	2
Fisker Ocean 2023	52	1	0
Jeep Patriot 2016	49	2	0
Jeep Wrangler 2021	46	4	12
RAM 1500 2017	43	6	4
Honda Civic 2022	42	1	3
Nissan Rogue 2017	41	6	4
Nissan Altima 2017	41	2	2
Honda Pilot 2016	39	3	1
Nissan Rogue 2023	39	4	0
Jeep Grand Cherokee 2018	38	11	2
Ford Focus 2017	38	2	0
Ford Mustang Mach E 2021	37	7	4
Subaru Forester 2016	37	16	0
Tesla Model Y 2020	37	13	0
Jeep Wrangler 2016	36	4	2
Ford Focus 2016	36	1	0
Chrysler Pacifica 2018	35	4	11
Volkswagen ID.4 2021	35	14	0
Nissan Rogue 2018	34	6	3
Jeep Compass 2018	33	3	4
Dodge Journey 2016	33	2	2
KIA Soul 2016	33	2	0
Subaru Forester 2017	33	18	0
Chevrolet Volt 2017	32	2	2
Honda Accord 2019	32	1	2
Nissan Sentra 2017	32	2	2
Toyota Tundra 2022	32	0	2
Ford Escape 2016	32	6	1
Toyota Tundra 2024	32	0	0
RAM 1500 2018	31	2	5
Ford Escape 2017	31	6	1

Co sprawdzić przed zakupem

Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.