AI DamageFleetwood Regal: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Fleetwood Regal, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1990 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| 1988 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 43% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 14% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- 6 Koła 14% wszystkich skarg
- Opony: 3 skarg (43% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (14% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Corroded rear brake caliper pin sliders and glazed rotors, caused brakes to lock up, causing loss of control/accident.
Tl* the contact owns a 2004 fleetwood regal. While driving 55 mph, all four of the cross members became detached. The welds became detached from the cross members and fishtailed. The contact was able to regain control of the vehicle.
Tl contact owns a 2007 fleetwood regal 5th wheel model 335rk rv, with highway master tires, size st235/80/r16 (na). The original tires were purchased on august 6, 2007. On january 5, 2010 he noticed a bulge on one of the right front tires and one of the right rear tires.
2004 regal powler fleetwood rv roof was torn. After examining the roof the consumer determined that it was poorly glued. The slide also had to be replaced.
While traveling on the highway and without prior warning the passenger side wheel fell off.
Consumer was traveling about 55mph on highway and wife looked out through window and saw residue from tire, that damaged vehicle while driving, consumer had control of vehicle, and was able to pull over and change the tire. Travel load range was d st225 75d 15.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.