AI DamageFord Focus SVT 2002: typowe usterki
Ford Focus SVT 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 32, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 32
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 16% wszystkich skarg
- 3 Opony 13% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 9% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (19% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (16% wszystkich).
- Opony: 4 skarg (13% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (9% wszystkich).
- Układ paliwowy: 3 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 32 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Opony | 4 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 1 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was making a left turn at 15-20 mph and felt the front end dipped then the steering wheel jerked out of my hands and the car drove into a curb causing major damage.
Car periodicualy looses all power to dash baterry everything completly I've replace battery altinator cluster light it seems if I use my light it happens more or anytime I stop or slow dow it stalls and will not start without a jump then it will be great again sometimes for a day sometes a week it s very irradicul and…
The contact stated that the vehicle failed to start. The vehicle was started after several attempts. The contact stated that the failure recurred intermittently. The vehicle was not taken to a mechanic. The vehicle was not repaired. The manufacturer was contacted about the issue and offered not assistance.
Noticed that my dash board high beam for my headlights was staying on. Took to wheel works and they told me its the wiring harness for my headlights. They told me it is melting and need to take to the dealer. I bought my car brand new and paid cash for it with extras added on to it.
Tl* the contact owns a 2002 ford focus svt. The contact stated that while trying to close the rear passenger side door from the outside of the vehicle, the door failed to latch. The vehicle was driven to the dealer but was not inspected or repaired.
Tl contact owns a 2002 ford focus svt. The contact stated that while driving approximately 65 mph the bolt located underneath the air bag that holds the steering wheel in place disengaged. As a result, the contact lost all steering capabilities but was able to drive onto the side of the road.
Tl contact owns a 2002 ford focus svt. The contact was driving approximately 65 mph when the accelerator pedal was depressed and became stuck in the open throttle position. The speed increased to 90 mph.
Tl* the contact owns a 2002 ford focus svt. The contact stated that the rear lower control arm broke in two while he was driving at approx 5 mph. He heard a loud noise and the rear of the vehicle dropped to the ground.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6635. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Focus SVT 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, opony. Łącznie skarg: 32. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (16%), nie odpala (9%), pasy bezpieczeństwa (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Focus SVT 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Focus SVT 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.