AI DamageForest River Arctic Wolf 2018: typowe usterki
Forest River Arctic Wolf 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: konstrukcja nadwozia i koła. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 67% wszystkich skarg
- 2 Koła 33% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (67% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2018 forest river artic wolf. Consumer writes in regards to safety recall regarding wrong size bolts on exterior awning. The consumer stated an authorized dealer declined to repair the vehicle due to it being purchased from another dealer. The vehicle was repaired.
Tl* the contact owns a 2018 forest river arctic wolf rv. While the rv was parked, the awning fractured. The vehicle was towed to hitch rv ([address], milford, [ZIP], [phone]), but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 250.
While driving various speeds, the rear passenger side and the driver's side tire tread failed. There were no warning indicators illuminated. The tire dealer and manufacturer were made aware of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vin and tire size were unavailable. There was no mileage.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Forest River Arctic Wolf 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, koła. Łącznie skarg: 3.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Forest River Arctic Wolf 2018?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Forest River Arctic Wolf 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.