AI DamageForest River Blue Ridge: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Forest River Blue Ridge, roczników w danych: 6. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 62% wszystkich skarg
- 2 Koła 31% wszystkich skarg
- 3 Opony 23% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 15% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 8 skarg (62% wszystkich).
- Koła: 4 skarg (31% wszystkich).
- Opony: 3 skarg (23% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (15% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 8 | 0 | 0 |
| Koła | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2016 forest river blue ridge. Consumer writes in regards to nhtsa safety recall 21v-523.
This time our family member behind see the tire blow and we pull over...unfortunately we are out of spares. We replace all tires with a different brand from a local brand who helped get us out of danger. Terrible tires and goodyear blames us.
Marathon tires on blue ridge 5th wheel. Tire blew on [address] travel speed was aprox 45 mph. Tire were maintained at proper air pressure and checked before starting travel. No unusual road conditions were observed. No debris was noticed on the highly traveled road.
Tl* the contact owns a 2017 forest river blue ridge. The contact stated that the storage doors opened upwards instead of downwards, which caused rain water to enter. The dealer (smallwood's trailers and campers, 4305 us-45 jackson, [ZIP]) advised the contact to bring the camper in for a trade in.
After about 45 minutes, we got off I-[address] 27 and after about 3 blocks, a tire on the right side of the trailer blew out. My husband changed to the spare tire and we continued on our journey home. About 300 miles later and about 45 minutes from home another tire blew out.
Tl* the contact owns a 2015 forest river blue ridge camper being hauled by a 2015 gmc sierra 3500. The contact stated that the weight distribution was not properly specified by the manufacturer. The ratings did not match the camper for the appropriate weight distribution.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.