AI DamageForest River Vlite: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Forest River Vlite, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 100% wszystkich skarg
- 2 Opony 60% wszystkich skarg
- 3 Koła 60% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 5 skarg (100% wszystkich).
- Opony: 3 skarg (60% wszystkich).
- Koła: 3 skarg (60% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 5 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Koła | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2012 forest river vlite. The contact stated that the vehicle was taken to a dealer more than six tmes, but the cause of the failure could not be determined. The contact stated that the flooring was buckling on the driver side, which made it difficult to open the floor entry door.
Trail express tire st 225/75r15 lr c dot# 1kmm16a 2311 had a sudden sidewall at tread separation causing a blowout. Minor damage to vehicle. Tire pressure was checked and verified at 50psi and no visible cracks or deformities at beginning of trip 25 miles before.
Trail express tire st 225/75r15 lr c dot# 1kmm16a 2311 experienced tread separation and loss of air resulting in moderate vehicle damage. This tire failure happened approximately 35 miles after a previous tire failure of same brand and dot#.
Tl* the contact owns a 2013 forest river vlite recreational vehicle. Shortly after the vehicle was repaired according to nhtsa campaign number: 13v554000 (suspension, tires), the vehicle would only accelerate to 55 mph. The contact stated that the vehicle swayed to the left and right.
Tl* the contact owns a 2013 forest river flagstaff v-lite travel trailer. The contact stated while driving 5 mph over a speed bump. The failure occurred whenever encountering a pot hole or driving over a bump at low speeds.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.