AI DamageGillig LOW Floor: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Gillig LOW Floor, roczników w danych: 9. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 32, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 17 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 15 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 7 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 5 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 4 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 3 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 2 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 1 |
| Widoczność | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 4 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This applies to some GILLIG Allison eGen Flex Hybrids built between the years 2021 and 2024 using a…
- Gillig Hybrid Electric vehicles that utilize "Depot" mode or Geofencing are not accumulating electric only…
- Some Everett Gen2.5 BEBs require adding a suspension air solenoid valve, associated wiring controls and an…
- Allison Transmission equipped buses were built without a pressure regulator at the Solenoid inlet to the…
- Field service campaign bulletin
- Field service campaign bulleting
- Customers are being advised to purchase the low conductivity coolant used in Battery Electric Bus (BEB)…
- Gen 2.0 and 2.5 BEB PTC compartment HV battery cables may have insufficient support bracketry that could…
- The CNG pontoon closeout bracket may experience fatigue failure and should be removed and replaced
- GEN2 and GEN2.5 BEBs w/front charger has a possible rubbing concern with Power Steering
- Bus exhibits Fault Code indicating Charging issue
- Certain Buses built with Kissling floor mounted toe switches may be susceptible to premature failure
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.