Gillig LOW Floor 2016: typowe usterki

Gillig LOW Floor 2016. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 19. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Biuletyny serwisowe (TSB): 19

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Wyposażenie	0	0	9
Układ kierowniczy	0	0	5
Instalacja elektryczna	0	0	3
Układ paliwowy	0	0	2
Poduszki powietrzne	0	0	1
Silnik i chłodzenie	0	0	1
Zawieszenie	0	0	1
Widoczność	0	0	1

Porównanie

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10178706 · Instalacja elektryczna During the review of the coolant sensor circuit in some buses, it was determined that the 10 Amp circuit…
During the review of the coolant sensor circuit in some buses, it was determined that the 10 Amp circuit breaker currently utilized in this circuit should be replaced with a 4 Amp circuit breaker.
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10128595 · Układ kierowniczy A procedure to properly adjust the draglink so the socket won't over articulate, causing increased wear
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10128594 · Układ kierowniczy It was found that an earlier Bulletin spec'd bolts that could be too long due to variances in bolt…
It was found that an earlier Bulletin spec'd bolts that could be too long due to variances in bolt shoulder length, so this bulletin was written to make sure bolt attachments were correct.
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10117370 · Wyposażenie This field service bulletin is instructing vehicle owners and aftermarket part purchasers to remove the…
This field service bulletin is instructing vehicle owners and aftermarket part purchasers to remove the "Duck Bill" valves in the rear run box to prevent water intrapment, which can contribute to corrosion of some…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10117369 · Układ kierowniczy This field service bulletin informs vehicle owners and aftermarket part purchasers that Gillig will be…
This field service bulletin informs vehicle owners and aftermarket part purchasers that Gillig will be sending them parts and service instructions to upgrade the electric power steering pump systems on certain BAE…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10115971 (+1 z tym samym tekstem) · Układ kierowniczy Gillig has received reports of partial cracking in the steering gear mounting plate in some Low Floor buses
We are now requesting that owners of all Low Floor buses from model year 1997 through June, 2015 inspect the steering gear mounting plates per the instructions in this bulletin. Inspections should commence at the next…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10115288 · Układ paliwowy This field service bulletin is informing vehicle owners and aftermarket part purchasers that the Pressure…
This field service bulletin is informing vehicle owners and aftermarket part purchasers that the Pressure Relief Device (PRD) vent tube caps on Agility CNG systems are important to maintain to help prevent moisture…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10115287 · Zawieszenie This field service bulletin is informing vehicle owners and aftermarket part purchasers that Neway®, a…
This field service bulletin is informing vehicle owners and aftermarket part purchasers that Neway®, a SAF-HOLLAND® division, has identified some suspension installation and monitoring issues on the ADLSD-120…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10083506 · Wyposażenie THIS FIELD SERVICE BULLETIN PROVIDES NEW INFORMATION FROM BORG WARNER (DELCO) REVISING THE MAINTENANCE…
THIS FIELD SERVICE BULLETIN PROVIDES NEW INFORMATION FROM BORG WARNER (DELCO) REVISING THE MAINTENANCE PROCEDURE FOR STARTER B+ CABLE MAINTENANCE AND TORQUE VALUES.
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10083505 · Układ paliwowy THIS FIELD SERVICE BULLETIN MODIFIES AND CLARIFIES THE COOLANT FILL PROCEDURE ON ALL BAE HYBRID BUSES
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10083504 · Instalacja elektryczna THIS FIELD SERVICE BULLETIN PROVIDES INSTRUCTIONS REGARDING INSTALLATION OF A NEW WIRING HARNESS AND MOTOR…
THIS FIELD SERVICE BULLETIN PROVIDES INSTRUCTIONS REGARDING INSTALLATION OF A NEW WIRING HARNESS AND MOTOR (IF NECESSARY) TO PREVENT THE OCCURANCE OF FRONT WINDSHIELD WIPERS THAT WILL NOT PARK PROPERLY AFTER OPERATION.
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10083503 · Wyposażenie THIS FIELD SERVICE BULLETIN APPLIES TO ALL NON-HYBRID LOW FLOOR BUSES WITH 480 VOLT HVAC SYSTEMS
IT ADVISES INSTALLATION OF A LOCKOUT MECHANISM FOR THE BATTERY DISCONNECT SYSTEM. DETAILS ARE PROVIDED ON HOW TO OBTAIN A LOCKOUT PADLOCK FROM GILLIG AT NO CHARGE.

W bazie NHTSA jest 19 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Gillig LOW Floor 2016?

W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 19 biuletynów serwisowych producenta.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Gillig LOW Floor 2016?

W bazie NHTSA jest 19 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Gillig LOW Floor 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.