AI DamageGlaval BUS Titan II: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Glaval BUS Titan II, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 3, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 2 |
| Widoczność | 0 | 0 | 2 |
| Koła | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 1 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This is a product service bulletin from Global Link concerning counterfeit keys for entry doors being sold…
- According to General Motors Recall 23V247
- Damage to the tireâÂÂs valve stem may lead to loss of air pressure, which, if unnoticed, could lead to…
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.