AI DamageGMC Savana 2500 2005: typowe usterki
GMC Savana 2500 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 25% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
- Silnik: 1 skarg (25% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Paint is pealing and blowing off in sheets and body is rusting.
Tl* the contact owns a 2005 gmc savana 2500. The contact experienced a loss of coolant and was constantly having to replace the coolant. The contact discovered the cylinder heads were defective. The contact took his vehicle to the dealer. The dealer stated they could not duplicate the failure.
Now the front wheels bounce and shake long after a road bump is contacted. Only sudden slowing down makes this stop, creating hazard conditions for me and those behind me.
Tl contact owns a 2005 gmc savana 2500. The contact experienced a loss of coolant, cracked cylinder heads, oxygen sensor failure and fluid leaking onto the exhaust. A local mechanic inspected the vehicle and informed the contact that the radiator cap and oxygen sensors needed to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Savana 2500 ma 1 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC Savana 2500 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, silnik i chłodzenie, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (25%), wibracje (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Savana 2500 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC Savana 2500 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.