AI DamageGrand Design Momentum 2022: typowe usterki
Grand Design Momentum 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 33, najczęściej: konstrukcja nadwozia i zawieszenie. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 33
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 85% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 39% wszystkich skarg
- 3 Zamki i zatrzaski 9% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 6% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 28 skarg (85% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Zawieszenie: 13 skarg (39% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 3 skarg (9% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (6% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 33 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 28 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 13 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 16 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
There are several things starting off with frame flexing issue causing numerous of parts to fail and move out of place. The manufacturer did a repair of this and my confidence in it being repaired correctly is very low. I do not feel safe towing this RV anywhere. Second, the broken leaf spring on the front axle.
There were no warning lights illuminated. The local dealer was not contacted. The RV was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted. The failure mileage was unknown.
Trailer Brake failureâThe rear trailer brake wires were discovered to be severed inside the wheel drum from the factory. For the first year of use they were inoperable. This was suspected and confirmed with a thermal camera. The tow vehicle also alarmed âCheck trailer brakesâ while driving.
A spring snapped in two near the mounting point to the frame. Rv was not overloaded. Grand design authorized replacement of all springs which is now complete. Others have had similar failures. Im guessing the metal used was too brittle.
The plastic screen door cover was missing and was unable to be found. A few miles later I noticed the front underbelly storage area on the passenger side was swinging open. Some power tools fell out and were unable to be found. A few hundred miles later the propane door unlatched and was swinging open.
Frame flex issue outside spec dealer said they fixed it but it comes back.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6523. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Momentum ma 18 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 33, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Grand Design is addressing concerns of excessive frame flex or wall securement in the front upper deck…
Grand Design is addressing concerns of excessive frame flex or wall securement in the front upper deck area of a limited number of fifth-wheel units. This condition could potentially occur over time due to a…
- TSB 24-001 Issued in March on March 7th. Concern
Complaint of upper deck flex which results in cosmetic damages to the interior and excessive flex at the pin box. Remedy : The procedure outlined in attached summary to assess damages if any and direct customers to the…
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Grand Design Momentum 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, zawieszenie, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 33. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (3%), błędy multimediów lub ekranu (3%), kontrolki, check engine (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Grand Design Momentum 2022?
W bazie NHTSA jest 2 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Grand Design Momentum 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.