Harley-Davidson Flhtcutg 2009: typowe usterki

Harley-Davidson Flhtcutg 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: silnik i chłodzenie i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 40% wszystkich skarg
2 Silnik 20% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
4 Hamulce 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 2 skarg (40% wszystkich).
Silnik: 1 skarg (20% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (20% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar2 · 40%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 20%
wibracje1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Silnik	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Hamulce	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The rear brakes on a 2009 hd trike has very little stopping power,harley knows it has a problem because they started putting bigger brakes on the 2011 models. I thought that they would have to fix the 2009,and 2010 models.but there never was a recall on them.there is a safety problem when you can't stop.
Hamulce · 2018-02-09 · skarga NHTSA nr 11071954
The contact stated while driving various speed there was a slight vibration which caused two bolts to detach from the exhaust. The vehicle was taken to an authorized dealer who stated that the engine mount dislodged and the head would need to be replaced for the second time.
Silnik · 2013-08-19 · skarga NHTSA nr 10536020
On the above date this vehicle caught on fire less than a minute after starting it. I had rode this vehicle to work and was at work for around two hours. Upon leaving work, I started the motorcycle without getting on and was reaching to put items in the trunk when the fire started.
Układ paliwowy · 2011-10-31 · skarga NHTSA nr 10433622
Of oil in 1300 miles; literally was "smoking"; ambient temp. Pegged out at 120 degrees. Extreme safety hazard to rider and dealer can offer no solution; can't even tune the motorcycle because they can't dyno a trike.
Silnik i chłodzenie · 2011-07-06 · skarga NHTSA nr 10410669
Heat coming off the exhaust/engine makes the bike unbearable to ride...especially when the weather gets warmer and you are stopped or going slowly in traffic. It will burn your right calf severely and harley davisdon refuses to admit the problem or offer a remedy for it.
Silnik i chłodzenie · 2011-05-15 · skarga NHTSA nr 10400948

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20113
20131
20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Flhtcutg ma 5 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 5, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson Flhtcutg 2009?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, silnik, układ paliwowy. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (40%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (20%), wibracje (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson Flhtcutg 2009?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Harley-Davidson Flhtcutg 2009 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2009 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.