AI DamageHarley-Davidson FXD 2008: typowe usterki
Harley-Davidson FXD 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ paliwowy i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 71% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 5 skarg (71% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (14% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2008 harley davidson fxd dyna super glyde. Consumer writes in regards to wheel bearing problems the consumer stated at 8368 miles, the rear wheel bearing failed. The mechanic informed the consumer it was a common problem with all the 2008 and newer models.
The contact stated that the fuel gauge indicated that the tank was full. The failure had occurred since april 2008. The vehicle was taken to an authorized dealer where the fuel sending unit was replaced. The failure occurred again a few weeks later.
My brand new 2008 harley davidson night rod (vrscd) came with a faulty fuel gauge (sender). Took it into the dealership for a warranty replacement. The gauge (sender) was replaced, but the problem continued. The gauge displays incorrectly all the time.
Fuel pump on 2008 harley ultra classic caused pipes to get so hot ( glowing red )when I checked oil level the rag I was using caught on fire. Also the pipes are now really discolored and harley won't replace them back to original condition. They won't even change the oil that I'm sure was broken down by the heat.
Rear brakes squeal on brand new 2008 harley davidson flhtc: vehicle choices were not sufficient to list this model.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 539. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik FXD ma 3 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson FXD 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, hamulce, zawieszenie. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (43%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (14%), utrata mocy / tryb awaryjny (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson FXD 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Harley-Davidson FXD 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.