AI DamageHarley-Davidson Fxdli: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Harley-Davidson Fxdli, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 6 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 33% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (50% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (33% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 2 skarg (33% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (33% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving 35 mph, the steering wheel became loose while driving over bumps and there was an abnormal rattling noise. Additionally, the fork lock was inoperable. The contact called myrtle beach harley-davidson ([address], myrtle beach, [ZIP], [phone]), but was not diagnosed or repaired.
No warning, no "check engine" light illumination during occurrence (hence no trouble code stored). Speedo fails intermittent, cycle hot or cold, while driving or from stop. Motorcycle is equipped with a tachometer as well, it continues to function normally.
Purchased 2006 harley davidson fxdli for my wife in 2007, we have had a problem with ignition cylinder/fork lock mechanism for some time. Issue is that it takes more effort than really necessary to operate, whether removing the key or placing in the start position.
The contact also noticed a vibration from the front end of the vehicle. The contact inspected the vehicle and noticed grease leaking from the front wheel bearings. The contact replaced the front wheel bearings but the failure continued.
Rotor and stator failure due to screws backing out and shearing damaging regulator clutch primary drive chain loss of electrical system and engine failure! Parts replaced with new revision kit b.
Dt*: the contact stated the motorcycle was losing power, as if it lost half the power of the motor. This occurred whether accelerating or not. It has been a consistent problem that has almost caused an accident. The service dealer could not determine the cause of the problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.