AI DamageHarley-Davidson Soft Tail: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Harley-Davidson Soft Tail, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 23, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 23 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 26% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 22% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
- 6 Fotele 9% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 8 Opony 9% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (26% wszystkich).
- Układ paliwowy: 5 skarg (22% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (13% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (9% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 23 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While getting off of the bike passenger noticed fuel leaking from the fuel line at the gas tank connection. Upon closer inspection found that the quick connect fitting at the fuel tank was leaking.upon closer inspection of the quick connect it appears to have two internal "o" rings.
When I went to restart it, it took several tries and each time I tried I got a grinding noise. Finally started but light had already turned and I was in intersection past red. This has become more frequent. Only happens when motor is warmed up. Starter? Compensator?
Applied the rear brake to stop, pedal went all the way down, fire started by rear brake lite switch by brake fluid on hot exhaust.
Clutch lever seemed far to reach, took in for inspection and/or possible adjustment. Came back with clutch lever sticking or ratcheting, no longer smooth to operate. This made it very hard to operate in the friction zone needed for slow operation and turning around.
This model of tire dunlop d407f is no longer being sold and is superseded by the d408f. Service bulletin m-1258a covers other harley models with a similar tire and issue. Since a motorcycle only has two wheels the cupping and premature wear are a hazard that needs to be addressed as a safety concern.
Harley davidson 2009 flhtcu (placed here as vehicle section only lists 5 models and not this one) audible loud knock coming from the primary chain case on each engine startup.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.