Harley-Davidson Softail 2012: typowe usterki

Harley-Davidson Softail 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: układ przeniesienia napędu i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 67% wszystkich skarg
2 Hamulce 33% wszystkich skarg
3 Koła 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (67% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (33% wszystkich).
Koła: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Hamulce	1	0	0
Koła	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Upon deceleration, a wobble occurs in the rear tire. This problem has occurred 3 times now. The dealership has given the same answer all three times that the rear spokes have backed loose.
Koła · 2015-06-25 · skarga NHTSA nr 10730330
Tl* the contact owns a 2012 harley davidson softail. While driving various speeds, the clutch failed. The vehicle was towed to a dealer who diagnosed that the master cylinder and the clutch plates needed to be replaced. The vehicle was repaired, but the failure recurred.
Układ przeniesienia napędu · 2014-10-27 · skarga NHTSA nr 10650293
Tl* the contact owns a 2012 harley davidson fls slim motorcycle. The contact stated that the clutch cable was too long for the motorcycle and routed improperly. The contact added an accessory windshield, which pushed the cable to the bottom of the fender.
Układ przeniesienia napędu · 2013-06-11 · skarga NHTSA nr 10519380

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20131
20141
20151

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Softail ma 3 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 3, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson Softail 2012?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, hamulce, koła. Łącznie skarg: 3.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson Softail 2012?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Harley-Davidson Softail 2012 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2012 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.