AI DamageHarley-Davidson XL1200C 2003: typowe usterki
Harley-Davidson XL1200C 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: widoczność i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 67% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
- Widoczność: 2 skarg (67% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (33% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (33% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The fuel tank was rusted from the inside and created a hole. As a result, fuel leaked all over the engine. He took the vehicle to the repair shop and the mechanic stated that the vehicle was too old to be covered under warranty. The contact would be responsible for the repairs.
While riding my motorcycle (2003 harley davidson xl1200c) my left mirror broke off and since the left turn signal is attached to mirror caused the light to break and had to hold it from damaging the gas tank. I was aprox.
The mirrors vibrate so you cannot see anything behind you. When you change lanes or pass, you must turn around to check traffic. The engine blows oil from the air cleaner onto the rear tire and drive belt at highway speed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XL1200C ma 2 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson XL1200C 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (33%), rdza, korozja (33%), wibracje (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson XL1200C 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Harley-Davidson XL1200C 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.