AI DamageHarley-Davidson XL1200C 2006: typowe usterki
Harley-Davidson XL1200C 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 17% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (50% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (17% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On a long trip to or from ca. Pulled the clutch as I was approaching a stop sign but it didn't disengage. Had to put it in neutral. I took it to the nearest hd dealership where I was told this is a common problem because of the faulty spring plate being riveted together w/ copper rivets that are prone to wear out &…
09/04/2009 2006 xl1200c harley davidson defective part: clutch spring incident = my 2006 xl 1200c started shifting hard. I noticed at a stop when I had the clutch lever fully pulled back the bike still wanted to move forward. I had to keep the front brake on to keep the bike from moving.
I know I would like for them to step up and recall the bikes and replace at their expense the parts that are causing the problems before anyone gets hurt because of it I have spent hundreds of dollars and my bike still runs good for 15 minutes then it runs terribly so im limited to in town errands on mine at best…
Harley-davidson uses the same part on many of their motorcycles which has proven to be defective. This part is the rear brake light switch which is supposed to activate the rear brake light when the rider applies pressure to the rear brake pedal.
My harley davidson motorcycle was in for service for a clutch replacement and repair at wildfire harley davidson in villa park il.. After a dispute with damage that occurred to the motorcycle during its service period I went to pick up the bike to take it to another dealer for proper repairs and a second opinion.
2006 harley davidson 1200 custom 1300 mi, constant engine cough and occasional stalling. The coughing and hesitation are quite often making this motorcycle extremely unreliable and dangerous to drive on the roads in traffic. It has been in the hd shop for over 20 days since I bought it may 2006.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XL1200C ma 2 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson XL1200C 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpnięcia przy przyspieszaniu (17%), gaśnie podczas jazdy (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson XL1200C 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Harley-Davidson XL1200C 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.