AI DamageHino Conventional Models 2022: typowe usterki
Hino Conventional Models 2022. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 9. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 9
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 0 | 0 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 1 |
| Hamulce | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 3 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- 2011 – Current model year Hino Conventional and 2013 – 2020 model year Hino COE trucks equipped with…
2011 – Current model year Hino Conventional and 2013 – 2020 model year Hino COE trucks equipped with reprogrammable control modules supported by the Hino Repro Server When reprograming a control module that is…
- Warranty Enhancement Program # AB1Q0; Coolant Level Sensor
- CONVENTIONAL COOLANT LEVEL SENSOR – AB1Q0 Due to an internal malfunction of the Coolant level sensor, the…
CONVENTIONAL COOLANT LEVEL SENSOR – AB1Q0 Due to an internal malfunction of the Coolant level sensor, the MIL may be illuminated or the “Low coolant level” warning light may be illuminated intermittently with a “Low…
- 22-23 MY L-SERIES RADIATOR RETROFIT The service part radiator (P/N 16400EW080) installed on 2022 and 2023…
22-23 MY L-SERIES RADIATOR RETROFIT The service part radiator (P/N 16400EW080) installed on 2022 and 2023 model year L-Series Hino vehicles has been discontinued and may not be available.
- 2022-2023 MY L-SERIES AUXILIARY TRANSMISSION OIL COOLER LINE CONNECTION TECH TIP NO
- This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and…
This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and discuss what is required when opening a Tech Assist Case.
- After connecting to a truck using DX3, it may be necessary to review or create a DX Diagnostic Report for…
- L-SERIES ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) MALFUNCTION MESSAGE
If Wabco fault SPN 807 FMI 13 is stored in the ABS module, confirm if the vehicle is equipped with traction and stability control. If the vehicle is NOT equipped with the traction and stability control option, inspect…
- DX3 CONNECTION TO A CUMMINS EQUIPPED CONVENTIONAL HINO TRUCK
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hino Conventional Models 2022?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 9 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hino Conventional Models 2022?
W bazie NHTSA jest 9 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hino Conventional Models 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.