Honda NC700X 2014: typowe usterki

Honda NC700X 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 75% wszystkich skarg
2 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 3 skarg (75% wszystkich).
Paliwo/napęd: 1 skarg (25% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (25% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	3	0	0
Paliwo/napęd	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Trip meter and odometer reset themselves with random numbers. Not showing actual miles ridden.
Instalacja elektryczna · 2014-12-02 · skarga NHTSA nr 10661839
The a trip meter keeps resetting at random intervals which throws off the mpg, etc. The nc700x forums are reporting tons of the trip meters problems on the 2014 models doing the same thing. I sure hope someone takes action because honda continues to do nothing about it.
Instalacja elektryczna · 2014-09-13 · skarga NHTSA nr 10632983
The "a" & "b" trip meters will randomly reset to random mileage numbers which could be above or below the actual miles traveled. I don't have a gps mounted to the bike to verify how fast the bike is moving or distance traveled so I have no idea if this is affecting the speed reading on the bikes dash display, the…
Kontrola prędkości · 2014-09-11 · skarga NHTSA nr 10632388
The trip meter, "trip a", randomly resets. This first was noticed shortly after I purchased the motorcycle and around 915 miles. "trip a" had only 58 miles indicated while "trip b", which was reset at the same time as "trip a" read 148 miles. This has occurred sporadically since. The vehicle now has 3958 miles.
Instalacja elektryczna · 2014-09-04 · skarga NHTSA nr 10630599

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik NC700X ma 2 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

NC700X 20163 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Honda NC700X 2014?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, paliwo/napęd, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 4.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda NC700X 2014?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Honda NC700X 2014 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2014 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.