Isuzu I-290 2008: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

3

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 2 skarg (67% wszystkich).
• Silnik: 1 skarg (33% wszystkich).
• Wyposażenie: 1 skarg (33% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 1 skarg (33% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,9 l · benzyna · 4 cyl.
• automat, 4 biegów
• manualna, 5 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• rozładowanie akumulatora1 · 33%
• nie odpala1 · 33%
• błędy multimediów lub ekranu1 · 33%
• gaśnie podczas jazdy1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Everything died several times intermittently while driving on the highway then started having problems starting the vehicle. Problem discovered to be a faulty gm ignition switch. Note that the isuzu i290 is basically an identical vehicle to the chevrolet colorado.

  Instalacja elektryczna · 2014-07-01 · skarga NHTSA nr 10607382

• While the contact was driving approximately 55 mph, the vehicle completely stalled and would not shift into any selected gears. The vehicle was coasted to the side of the road. The vehicle was towed to an independent mechanic where the clutch was replaced.

  Układ przeniesienia napędu · 2010-10-26 · skarga NHTSA nr 10362390

• 1.) after the vehicle has been setting, unused for a day or two, 2.) vehicle will not start because of a drained battery. 3.) battery is recharged with a standard automotive charger and service is restored.

  Instalacja elektryczna · 2009-12-15 · skarga NHTSA nr 10295832

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20091
• 20101
• 20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 152. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik I-290 ma 7 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

• I-290 200711 źródeł

Pytania i odpowiedzi