Itasca Navion 2006: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

9

z wypadkiem

2

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 4 skarg (44% wszystkich).
• Zamki i zatrzaski: 3 skarg (33% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich).
• Hamulce: 1 skarg (11% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• 2006 itasca navion undercarriage storage bin latch did not hold while driving. Bin slid open and hit tree, shearing off the storage bin and lower side panels.

  Zamki i zatrzaski · wypadek · 2006-04-16 · skarga NHTSA nr 10155428

• There is no visual indication whether the exterior "cooler" storage area is latched or unlatched. If unlatched, storage area can extend while driving, endangering pedestrians, bicyclists, or causing property damage.

  Zamki i zatrzaski · wypadek · 2005-11-01 · skarga NHTSA nr 10141433

• I responded to a recall notice (s91) abs brake light indicator light malfunction. I was advised that this is done as a software update to the computer on my sprinter motor home. The work was done by arrigo dodge..

  Hamulce · 2018-02-16 · skarga NHTSA nr 11073252

• Each time, it lost power suddenly, while we were on a major highway, decreasing our speed immediately to approximately 30-35 mph if on a downhill or straight road. It had no power to climb even a slight incline. Each time, the resonator had to be replaced.

  Instalacja elektryczna · 2007-10-20 · skarga NHTSA nr 10206392

• Cracked turbo resonator tube results in loss of power. Vehicle goes into "limp home mode" resulting in vehicle slow down and speed below posted minimum on uphill expressway grades.

  Silnik i chłodzenie · 2007-09-14 · skarga NHTSA nr 10202996

• The turbo resonator/manifold of my itasca navion motorhome failed causing immediate loss of power and inability to shift the transmission. This failure is caused by a crack in the plastic resonator part.

  Silnik i chłodzenie · 2007-08-23 · skarga NHTSA nr 10200616

• Dodge sprinter it is a winnebago navion (motor home) the turbo resonator failed and I was on the interstate and I lost a lot of power on a hill it was very dangerous to drive because of loss of power.

  Silnik i chłodzenie · 2006-12-31 · skarga NHTSA nr 10177431

• The 100lb outside storage container located om the passenger side of my itasca navion, h model has slid out to the open position twice while driving. This is a safety issue that requires a fix before someone is seriously injured.

  Zamki i zatrzaski · 2006-06-08 · skarga NHTSA nr 10159324

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20051
• 20063
• 20074
• 20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Navion ma 2 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

• Navion 20075 źródeł
• Navion 20084 źródeł
• Navion 20174 źródeł
• Navion 20204 źródeł
• Navion 20253 źródeł

Pytania i odpowiedzi