AI DamageItasca Sunrise 2003: typowe usterki
Itasca Sunrise 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 67% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- Hamulce: 2 skarg (67% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Rear driver side brake caliper stuck while driving becoming extremely hot causing severe damage to brake parts and loss of brakes. The brake anti-lock sensor on the brake caliper melted causing abs anti-lock light to come on dash.
Problem with the left rear brake hanging up and getting red hot. Hot enough for 20 lb. Pressure gain. This is on a 2003 itasca sunrise 36' motorhome on a workhorse chassis. Checked by a garage but light remains on. Cannot find workhorse chassis authorized dealer in this area.
The vehicle died while idling and on one occasion, would not start. The vehicle remained inoperative. The service dealer repaired the generator fuel line and repaired a connector that prevented the fuel pump from getting the necessary electric current. The consumer would also smell fuel which occurred recently.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sunrise ma 2 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Itasca Sunrise 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (33%), układ paliwowy, zapach paliwa (33%), nie odpala (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Itasca Sunrise 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Itasca Sunrise 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.