AI DamageItasca Suncruiser 2003: typowe usterki
Itasca Suncruiser 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 75% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (75% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Last week I took the repaired unit to florida and in tampa had a problem with the brakes smoking and the abs light came on. I am taking it back to parkview so they can document the new problems. I have spent over $1,000. For repairs and now it appears it will all have to be done again.
Brake problem on workhouse chassis motorhome. Calipers lockup, apparently do to pins. This is a continuous problem. Replaced all 4 rotor. 4calipers.2 sets brake pads, 4 oil seals, 4 brake hose,2 axle gaskets. All at a cost of $3502.97 I have rotors, calipers.
While driving 60 mph, the contact noticed a vibration in the steering wheel. He turned off the vehicle. When he restarted it, he noticed that the brake pedal was higher than usual and he had to apply extreme pressure to stop the vehicle.
2003 itasca suncruiser motorhome experiences stalling and engine shut down. The vehicle can only be drive 200 miles before it stalls. The vehicle has been taken to several dealer. The vehicle has had three crank sensors replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Suncruiser ma 3 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Itasca Suncruiser 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (25%), gaśnie podczas jazdy (25%), wibracje (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Itasca Suncruiser 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Itasca Suncruiser 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.