Kenworth T800 1999: typowe usterki

Kenworth T800 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: zawieszenie i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Zawieszenie 50% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Zawieszenie: 2 skarg (50% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Zawieszenie	2	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Recently one of my tractors equipped with a catepillar engine had a major engine failure which caused my driver to make an emergency stop along a freeway in colorado. I was informed the crankshaft had broken.
Silnik i chłodzenie · 2004-02-23 · skarga NHTSA nr 10058755
Wheel bearings keep failing, steering tires keep getting eaten up, which causes vehicle to pull to right, when this happens brakes would chatter due to a lack of wheel bearings. Drum dropped on brake pads and shoes. Brake shoes would break off.
Zawieszenie · 2001-11-09 · skarga NHTSA nr 899007
Recall 99v303/ aluminum driveline. Parts that were needed to perform recall repairs were not available.
Układ przeniesienia napędu · 2000-04-11 · skarga NHTSA nr 860088
Vehicle experiencing ongoing problem with vehicle continually pulling to the right while driving at highway speed. Dealer notified.
Zawieszenie · 2000-01-20 · skarga NHTSA nr 855209

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20002
20011
20041

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik T800 ma 1 skarg (roczników w danych: 28). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Kenworth T800 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kenworth T800 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Kenworth T800 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.