AI DamageKeystone Zeppelin: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Keystone Zeppelin, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 12 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 54% wszystkich skarg
- 2 Opony 31% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 15% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- 6 Koła 8% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 7 skarg (54% wszystkich).
- Opony: 4 skarg (31% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (15% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 0 | 0 |
| Opony | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2004 keystone zeppelin. While the vehicle was being renovated, the linoleum was removed and the contact discovered that the support brackets located underneath the slide out and in the floor were fractured. The contact stated that the floor brackets were installed every four feet.
Recently we received a product recall on these refrigerators as there was a fire hazard. We completed all the forms and submitted our paid receipt for the repairs.
When I tried to replace them I was told they are the wrong type lt235/80/r16 (they are the original from keystone) and should be a st 235/80/r16 and that is why they failed plus are below wt requirement for my trailer wt (these tires are only sold by keystone and are made by cooper to keystone specs )the tires are…
Mission load-max radial trailer tire st225 75r15. D.o.t.#wehh2730804. Tires have problem with blowouts.
2006 zeppelin travel trailer, by keystone, had major frame damage. I purchased trailer in indiana and frame damage happened on the way to alaska in 2005. The exact date of the frame damage is uncertain as it was not discovered until after winter storage. The dealer found it in may of 2006.
The first pronlem is that I have had two blowouts on the tires that came with the trailer. They are mission, load max radials, st225/75r15. These tires have less then 4000 miles on them. The first blowout was on the way to connecticut from florida. The steel belts came through the side of the tire.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.