AI DamageKTM 890 Adventure R 2023: typowe usterki
KTM 890 Adventure R 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 100% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 100% wszystkich skarg
- 3 Silnik 100% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Hamulce: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Silnik: 1 skarg (100% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 2 |
| Hamulce | 1 | 0 | 1 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
No warning light. Second issue- traction control failure light, turn signal failure light. Both fixed by separate software updates. The traction control failure could have caused an accident if I was expecting the system to be operational and encountered wet pavement. Turn signal malfunction fixed by software update.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 24 719. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (wśród 33% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 890 Adventure R ma 2 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 1, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The ABS control unit software has been updated to retain the ride mode set by the rider after the Start…
The ABS control unit software has been updated to retain the ride mode set by the rider after the Start button/emergency OFF switch is operated. For this reason, KTM instructs to update the software of the ABS control…
- In the course of continuous product improvement and further development, the instrument cluster software…
In the course of continuous product improvement and further development, the instrument cluster software has been optimized. After switching the ignition off and on, the previously set Ride Mode is retained. KTM…
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KTM 890 Adventure R 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, silnik. Łącznie skarg: 1. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (100%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KTM 890 Adventure R 2023?
W bazie NHTSA jest 2 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KTM 890 Adventure R 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.