AI DamageKTM 950 Supermoto: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie KTM 950 Supermoto, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 8 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 75% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 6 skarg (75% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 2 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 6 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The fuel tank swells in size so much that it cannot be reinstalled to the bike using the factory mounting bracket. It had to be modified, and now I might have to drill a hole further back in the frame to fit my tank back on.
The fuel tank has developed a leak. The leak appears to be a manufacturing defect and is coming from a threaded fitting. The tank was not mechanically damaged in any way.
Fuel leaks from tank where low fuel level sensor is fastened to tank. The sealing o-ring on fuel level sensor does not contact the mating surface on the plastic tank due to a dip or low spot in the mating suffice.
Fuel tank deformed and leaked about 2 gallons of gasoline in my closed garage - 2008. Ktm north america instructed bike be taken to dealership for evaluation - ellicott city motorsports visually inspected, called ktm/na who instructed me to "try loctite 518 sealant".
The fuel tank on my 2006 ktm 950sm motorcycle failed, causing a gasoline leak which could have resulted in a fire, crash, and/or possible death or injury. The location of the failure is at the area where the fuel sensor plugs into the side of the tank. The plastic around the sensor disintegrated, causing the leak.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.