KTM 950 Supermoto 2006: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

8

Co psuje się najczęściej

• Układ paliwowy: 6 skarg (75% wszystkich).
• Paliwo/napęd: 2 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 13%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The fuel tank swells in size so much that it cannot be reinstalled to the bike using the factory mounting bracket. It had to be modified, and now I might have to drill a hole further back in the frame to fit my tank back on.

  Paliwo/napęd · 2013-04-22 · skarga NHTSA nr 10509167

• The fuel tank has developed a leak. The leak appears to be a manufacturing defect and is coming from a threaded fitting. The tank was not mechanically damaged in any way.

  Paliwo/napęd · 2013-04-14 · skarga NHTSA nr 10508155

• Fuel leaks from tank where low fuel level sensor is fastened to tank. The sealing o-ring on fuel level sensor does not contact the mating surface on the plastic tank due to a dip or low spot in the mating suffice.

  Układ paliwowy · 2011-06-03 · skarga NHTSA nr 10404349

• Fuel tank deformed and leaked about 2 gallons of gasoline in my closed garage - 2008. Ktm north america instructed bike be taken to dealership for evaluation - ellicott city motorsports visually inspected, called ktm/na who instructed me to "try loctite 518 sealant".

  Układ paliwowy · 2010-05-21 · skarga NHTSA nr 10331642

• The fuel tank on my 2006 ktm 950sm motorcycle failed, causing a gasoline leak which could have resulted in a fire, crash, and/or possible death or injury. The location of the failure is at the area where the fuel sensor plugs into the side of the tank. The plastic around the sensor disintegrated, causing the leak.

  Układ paliwowy · 2009-07-28 · skarga NHTSA nr 10278548

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20071
• 20081
• 20091
• 20102
• 20111
• 20132

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2006 roku

• KTM 300 XC-W 2006