Przejdź do treści

Lexus IS 2021: typowe usterki

Lexus IS 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 2. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 44. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli
2
z wypadkiem
1
Biuletyny serwisowe (TSB)
44

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

PodzespółSkargi właścicieliz wypadkiemBiuletyny serwisowe (TSB)
Konstrukcja nadwozia0022
Instalacja elektryczna008
Silnik002
Komunikacja001
Silnik i chłodzenie001
Wyposażenie001
Koła001
Inne2111

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1862. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 11% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik IS ma 2 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 2, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

W bazie NHTSA jest 44 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Lexus IS 2021?

W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 44 biuletynów serwisowych producenta.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lexus IS 2021?

W bazie NHTSA jest 44 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Lexus IS 2021 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2021 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.